allora per la M2 si vedono i due pulsantini che ho risaldato con una puntina di stagno, per la M5 invece si dovrebbero vedere le 3 alette sul circuito che spingono sulla batteria per fare contatto, semplicemente si erano piegate ed allentate per cui facendole sporgere ho recuperato un telecomando...passando in concessionaria mi avevano chiesto anche 300 euri per un duplicato...per un problema di falso contatto...meno male mene sono accorto...
Allegato:
20150715_205242.jpg
Allegato:
20150715_205509.jpg
spero di aver fatto un buon lavoro...in ogni caso ci ho perso parecchio tempo a studiare la mia M2, quindi se avete domande
