Buonasera a tutti, ieri volevo controllare un po' sotto il cofano e mi accorgo che trafila olio dal tubo del recupero vapori...apro il tappo dell'olio ed esce una nuvola di vapore...è normale secondo voi? (Mi sembra esagerata la quantità)
Intanto è giusto che vi dica che quando sono andato a pulire il debimetro che sta 15 cm più a monte mi sono accorto che era sporco di olio, dato che prima del sensore non c'è niente di unto l'unico olio doveva essere la condensa dei vapori...(auto rinata dopo la pulizia) quindi la mia domanda è: avete un sistema per capire se il recupero funziona bene? subito sopra l'uscita dalla testata del tubo c'è una specie di tappo in plastica(rettangolo rosso in foto), sapete come si svita e se si svita? c'è altro da pulire sotto?
Cosa c'è sotto quel tappo? (rettangolo giallo per capirci...)
E cos'è che sta subito dopo la turbina? a cosa serve? (rettangolo blu)
Qualunque informazione mi è molto utile, anche confronti con altre M2 oldgen sono super graditi...

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Mazda 2 TD DY (270k km)
Mazda 5 1° serie (150k km) TD 143cv