salve a tutti!

volevo chiedere a voi gentili esperti del forum...

con l'arrivo della stagione "calda" ho iniziato a usare il climatizzatore. all'avvio di questo sento un colpetto sull'acceleratore e il clima comincia correttamente a raffreddare l'aria, chiaramente le prestazioni decadono un poco e il motore si sente meno reattivo (sempre più penso che avrei dovuto prendere la 86 puledri... ), ma questo è normale e quindi direi tutto bene fin qui.

fra piogge e freddi per qualche settimana ho smesso di usarlo, e nel frattempo ho portato la vettura a fare il controllo estivo presso il concessionario. a parte che il tutto è stato fatto abbastanza superficialmente: hanno lasciato la macchina (in mia presenza) col cofano aperto per un ora e un quarto, e avranno fatto si e no la metà dei controlli che erano previsti da dépliant... il problema è un altro. oggi ho per la prima volta riutilizzato il clima e con mia sorpresa ho notato che il decadimento del motore era ancora più evidente di prima! e sono abbastanza certo che non si tratti di sole sensazioni, perchè ero su una strada che percorro abitualmente... la macchina in accelerazione 1a - 2a singhiozza parecchio ed è molto fiacca in generale (non riesco quasi più a fare un cambio dalla 1a alla 2a decente, senza far "rimbalzare" l'auto). inoltre, ma questa in effetti potrebbe essere un'impressione, *mi pare* che l'impianto sia diventato un po' rumoroso.

il quesito che vi pongo è se posso effettuare qualche semplice controllo a casa per verificare che durante il check-up il tecnico non abbia lasciato qualcosa di banale fuori posto nel controllare l'impianto: visto come hanno fatto il check-up non mi sorprenderebbe, e poi già una volta hanno lasciato il serbatoio del liquido per il lavacristalli con la bocchetta aperta... oppure, se a vostro parere devo riportarla al concessionario, a cosa secondo voi può essere imputato questo fatto: meglio andare sempre un pelo preparati, se fai vedere che sei un allocco ti liquidano con un "tutto ok"

vi ringrazio in anticipo per il vostro aiuto!

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Mazda2 '09 1.3 75cv 5p Play "Spirited Green" (160.000 km)
Mazda3 '13 2.0 120cv Sedan Revolution "Soul Red" (130.000 km)

guarda io non sono un amante del clima, infatti tengo i finestrini giù tutta l'estate... quando attacco l'aria anche il 105 cavalli si fa sentire pesante... facendo vibrare un pò i pedali... io ho notato invece che dopo averlo spento, la macchina non è più tanto teattiva come prima che lo accendessi. cosa secondo me superata al riavvio della macchina.. saranno impressioni non so... in materia non sn un esperto ma se c fosse qlc problema non credo sia dovuto al tagliando...