[oldgen] acqua nel motore - M2 cub 2003 1.2 bz 16v 55Kw
giovedì 19 marzo 2015, 19:17
Possiedo una mazda 2 cub blu con diversi optional.
Vorrei comprendere meglio un difetto riscontrato proprio di questa motorizzazione che ho trovato anche navigando su altri forum e spulciando sul web.
Una premessa, ricordo che la mazda 2 (anche chiamata demio in altri paesi) serie DY in questione, prodotta dal 2002 al 2007, utilizzava il pianale Ford B3 condiviso con Ford Fiesta sesta serie e Ford Fusion.
Stabilimento di produzione per l'Europa con sede a Valencia.
Il 1.2 benzina 16 valvole da 55Kw è anch'esso un motore Ford da quel che mi è stato possibile capire.
In 2 occasioni è stata trovata acqua nel motore e la macchina camminava (per questo motivo?) a tre cilindri anziché a 4.
L'acqua è stata naturalmente aspirata e l'auto in entrambe le occasioni ha ripreso il regolare funzionamento senza mai darmi altri turbamenti d'altra natura, se non in un'unica occasione dove fu diagnosticato un problema alla sonda Lambda, salvo scoprire poi che era stata danneggiata dall'imperizia dei meccanici del concessionario Mazda presso cui mi ero rivolto. Imperizia ciononostante, pagata di mia tasca.
Altra diagnosi errata fu quella della bobina che, secondo un meccanico di zona, non comandava correttamente l'impulso della scintilla alla candela relativa al cilindro interessato.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema e nel caso come ha risolto?
Faccio spesso brevi tragitti e mi è anche stato detto che per questo motivo la creazione di condensa nel motore è inevitabile.
Ad esclusione, premetto che non pare essere la guarnizione di testa.
Grazie infinite a chi saprà aiutarmi
Vorrei comprendere meglio un difetto riscontrato proprio di questa motorizzazione che ho trovato anche navigando su altri forum e spulciando sul web.
Una premessa, ricordo che la mazda 2 (anche chiamata demio in altri paesi) serie DY in questione, prodotta dal 2002 al 2007, utilizzava il pianale Ford B3 condiviso con Ford Fiesta sesta serie e Ford Fusion.
Stabilimento di produzione per l'Europa con sede a Valencia.
Il 1.2 benzina 16 valvole da 55Kw è anch'esso un motore Ford da quel che mi è stato possibile capire.
In 2 occasioni è stata trovata acqua nel motore e la macchina camminava (per questo motivo?) a tre cilindri anziché a 4.
L'acqua è stata naturalmente aspirata e l'auto in entrambe le occasioni ha ripreso il regolare funzionamento senza mai darmi altri turbamenti d'altra natura, se non in un'unica occasione dove fu diagnosticato un problema alla sonda Lambda, salvo scoprire poi che era stata danneggiata dall'imperizia dei meccanici del concessionario Mazda presso cui mi ero rivolto. Imperizia ciononostante, pagata di mia tasca.
Altra diagnosi errata fu quella della bobina che, secondo un meccanico di zona, non comandava correttamente l'impulso della scintilla alla candela relativa al cilindro interessato.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema e nel caso come ha risolto?
Faccio spesso brevi tragitti e mi è anche stato detto che per questo motivo la creazione di condensa nel motore è inevitabile.
Ad esclusione, premetto che non pare essere la guarnizione di testa.
Grazie infinite a chi saprà aiutarmi
Re: [oldgen] acqua nel motore - M2 cub 2003 1.2 bz 16v 55Kw
lunedì 9 novembre 2015, 20:23
RISOLTO
Anche se no ho ricevuto risposta da NESSUNO, posto ugualmente la risoluzione perché possa essere utile a quanti dovessero incappare nel medesimo problema.
Si trattava dei getti del tergicristallo difettosi che sparavano l'acqua anche verso il motore (difetto riconosciuto).
Lo Zetec SE in questione ha una specie di vano in cui si innestano le candele e i cavi candela che sembra una coppa rettangolare.
Nemmeno a farlo apposta l'acqua raccogliendosi trafilava da una candela (non erano state messe con la pasta sigillante) mancandone l'accensione.
Sostituiti i getti del tergicristallo tutto e tornato regolare come un violino, salvo ordinari lavori di ripristino che per pignoleria ho voluto eseguire.
Anche se no ho ricevuto risposta da NESSUNO, posto ugualmente la risoluzione perché possa essere utile a quanti dovessero incappare nel medesimo problema.
Si trattava dei getti del tergicristallo difettosi che sparavano l'acqua anche verso il motore (difetto riconosciuto).
Lo Zetec SE in questione ha una specie di vano in cui si innestano le candele e i cavi candela che sembra una coppa rettangolare.
Nemmeno a farlo apposta l'acqua raccogliendosi trafilava da una candela (non erano state messe con la pasta sigillante) mancandone l'accensione.
Sostituiti i getti del tergicristallo tutto e tornato regolare come un violino, salvo ordinari lavori di ripristino che per pignoleria ho voluto eseguire.
Re: [oldgen] acqua nel motore - M2 cub 2003 1.2 bz 16v 55Kw
martedì 10 novembre 2015, 0:05
Grazie dell'informazione jacksea, molto interessante!
Devi capire che nel forum, proprietari della vecchia mazda2, siete veramente in pochi e fare una diagnosi come questa "da lontano" era veramente impossibile!
Devi capire che nel forum, proprietari della vecchia mazda2, siete veramente in pochi e fare una diagnosi come questa "da lontano" era veramente impossibile!