Ragazzi mi serve qualche consiglio per la mia Mazda2 2ª serie 1.3 16V 86CV 5p. Fun Gen. '09 (fine dicembre) ormai e' gia' qualche mese che la tengo e mi andava di apportarle qualche modifica ! premetto che non mi interessano i body kit ,perche' nn vorrei lasciarne qualche pezzo ad ogni parcheggio o strada sterrata xD ... vorrei solo aumentare i cavalli ( centralina / motore e/o anche mettendo una marmitta ho letto da qualche parte che ti da qualche "cavallo" in piu' ) e cambiare forse i cerchioni ! ah dimenticavo la piccolina e' nera ^^
sbizzarritevi con i suggerimenti poi guardando il portafoglio pensero' quali modifiche apportare

filtro aria a pannello bmc (a cono se puoi permettertelo, però rischi più magagne a tagliandi e revisioni), rimappatura centralina lasciala stare, scarico nuovo (già il terminale un pò più 'chiuso' ti da qualcosa oppure aperto per fare casino, soprattutto con filtro conico aumenta molto il rumore), poi assetto ribassato, c'è tra gli accessori(ma gli esperti consigliano di rifare completamente l'assetto altrimenti gli ammo di serie non si adattano alla corsa diversa e si rovinano, prendi un kit completo non tropo spinto, senza ghiera regolabile perchè non penso tu voglia smontare tutto per settare l'escursione, sempre che non vai in pista). Le gomme di serie a mio avviso sono fantastiche, quindi non val la pena cambiarle (smentitemi pure). Esteticamente cerchioni da 16 sono ottimi (più grandi compromettono un pò su una macchina così piccola) e il mio sogno sarebbe farli bruniti(anche la mia è nera) e pinze dei freni gialle. Se poi non ti interessa l'estetica mi fermo qui. Ultimo appunto, considera gli xeno, non sono omologati ma se li prendi con temperatura bassa (5000k) non attirano l'attenzione come quelli da 6000 con luce azzurrata(i carabinieri ci stanno facendo l'occhio a vederli).

Modifiche esagerate sarebbero la barra duomi, distanziali e pastiglie sportive, ma modificano troppo l'assetto originale della macchina. é vero che supporta motori più potenti tipo 1,5 L, ma cambierebbe troppo il comportamento e almeno l'assetto sarebbe da rifare totalmente. Poi da qualche parte vendono il kit turbo XD

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..certe notti la macchina è calda e dove ti porta lo decide lei..

..e se ti cali le pastiglie, prova quelle dei miei freni..

il kit turbo l'ho sentito anche io , credo sia una leggenda ! xD
mi attizzano queste :

pinze dei freni gialle
scarico nuovo (già il terminale un pò più 'chiuso' ti da qualcosa oppure aperto per fare casino)
filtro aria a pannello bmc

quanto mi verrebbe a costare? sparami una cifra media ! xD
grazie tante per i consigli

Le pinze si possono colorare con delle vernici speciali (che resistono alle alte temperature)

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Ciao

L'auto e' nera e avevo pensato di farle di questo colore (anche se credo sara' difficile da reperire) oppure il classico rosso "brembo" .
Si stavo leggendo che si puo' fare anche "in casa" senza scomodare carrozzieri e gommisti ! Io pero' per paura di dover ripassare sempre la vernice preferirei spendere un po' di piu' per far cuocere a forno la vernice dal carrozziere che dite ?

filtro con 70 euro te lo porti a casa e te lo monti da solo, al max aggiungi 20 euro x il kit di pulizia con il lubrificante ogni 20.000 km

le pinze fidati falle in casa, con qualcuno che sa qualcosa di meccanica smonti le pinze (senza levare i tubi dell'olio così non devi fare lo spurgo e non rischi di mettere le mani su un organo importante come i freni) poi un kit completo di vernice(da stendere a pennello) sgrassatore e smalto ti costerà sui 50 euro più una giornata intera per stendere le diverse mani(su internet trovi diversi tutorial su come fare, io penso di farlo st'estate)

lo scarico non so, c'è il remus tra gli accessori ma costa un botto e fa solo casino penso, per quello lascio che sia qualcuno più esperto di me a parlare

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..certe notti la macchina è calda e dove ti porta lo decide lei..

..e se ti cali le pastiglie, prova quelle dei miei freni..

Dovrebbe apparire cosi' naturalmente piu' definito il colore!
mi cancella la garanzia questa modifica ?

Non credo che colorare qualcosa possa invalidare la garanzia, boh

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Ciao

si non vedo il motivo per cui dovrebbero invalidare..comunque se vuoi andare sul sicuro chiama in conce e chiedi..ripeto però, se fai tutto in fai da te evita di scollegare i tubi dell'olio, dopo non avrai problemi a colorarle..

se vuoi farle fare al carrozziere fatti fare anche i cerchi bruniti (i bruniti originali mazda costano qualcosa come 200 euro l'uno) così fai conto unico e risparmi qualcosa..

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..e se ti cali le pastiglie, prova quelle dei miei freni..

Qualcuno sa se la marmitta (remus) che vendono come accessorio fa il classico "rumore sportivo" o è solo per puro sfizio estetico ?