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Portamonete

lunedì 18 febbraio 2008, 22:05

Ciao a tutti, avevo acquistato questo accessorio già da qualche tempo e mi sono sempre dimenticato di inserire la foto. Ne avevo acquistato uno solo, evidentemente il venditore si è sbagliato e me ne ha inviati due.

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Carini..

lunedì 18 febbraio 2008, 23:48

Sono davvero carini fufi.
Ma se.... volessi reglarti le porte elettriche...devi toglierne uno :roll: :roll: :lol:

Ero convinto che tu avessi il DSC...strano

Re: Carini..

martedì 19 febbraio 2008, 0:07

DIK ha scritto:
Ero convinto che tu avessi il DSC...strano


Dik, la mia modesta M5 è una economica Active, senza ESP/DSC e senza cerchi da 17", però ha 143 somari molto allegri. Ciao. :wink:

Re: Carini..

martedì 19 febbraio 2008, 0:25

fufibriciola ha scritto:
DIK ha scritto:
Ero convinto che tu avessi il DSC...strano


Dik, la mia modesta M5 è una economica Active, senza ESP/DSC e senza cerchi da 17", però ha 143 somari molto allegri. Ciao. :wink:


Sei davvero molto...modesto... :lol:

Ciao

martedì 19 febbraio 2008, 16:13

DIK anchio non ho ESP/DSC, pero visto che hai smontato per montare il portamonete non e che hai visto un cablaggio per il pulsante ESP/DSC, e qui la sparo grossa, ma potrebbe esserci la possibilita che gia sia tutto montato, in teoria i sensori x ESP/DSC sono li stessi dell abs, quindi basterebbe solo il pulsante che attiva il circuito.

martedì 19 febbraio 2008, 19:23

inpulso ha scritto:DIK anchio non ho ESP/DSC, pero visto che hai smontato per montare il portamonete non e che hai visto un cablaggio per il pulsante ESP/DSC, e qui la sparo grossa, ma potrebbe esserci la possibilita che gia sia tutto montato, in teoria i sensori x ESP/DSC sono li stessi dell abs, quindi basterebbe solo il pulsante che attiva il circuito.


Ciao, i portamonete li ho montati io e non Dik, a parte questo, effettivamente sono presenti non un cablaggio ma due, uno dietro al portamonete indicato con il numero 1 e ci sono diversi fili, l' altro dietro al tappo indicato con il numero 2 però se non ricordo male ci sono meno fili. Domani controllo e faccio delle foto. Per quanto riguarda l' eventualità ESP/DSC installato, forse c' è solo il cablaggio ma non credo sia anche installata la centralina di gestione del sistema, non sarebbe molto producente per Mazda lasciare un sistema che funziona semplicemente installando un pulsante, magari.....................
Avanti i tecnici..........cosa ne pensate ?
E l' altro cablaggio sotto al tappo indicato con il numero 2, a cosa servirà ?

C' è qualche volontario che mi presta il pulsante DSC/OFF, lo provo e restituisco, almeno ci togliamo tutti la curiosità.

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Forse...

martedì 19 febbraio 2008, 22:05

fufibriciola ha scritto:
E l' altro cablaggio sotto al tappo indicato con il numero 2, a cosa servirà ?

C' è qualche volontario che mi presta il pulsante DSC/OFF, lo provo e restituisco, almeno ci togliamo tutti la curiosità.

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Sotto il tappo "2" dovrebbe esserci il cablaggio per il DSC....potresti provare con un contatto volante.

Ciao

P.S. Dubito che ci sia la centralina del DSC "omaggio" :roll:

martedì 19 febbraio 2008, 22:34

Ciao Dik, anch' io penso che esiste solo il cablaggio, comunque domani ci riguardo, faccio delle foto e mi scrivo quanti fili sono e di che colore per ognuno dei cablaggi. Secondo te dove si dovrebbe vedere se tante volte, dubito, esiste per davvero la centralina, nelle pinze dei freni oppure nel vano motore.

martedì 19 febbraio 2008, 23:01

fufibriciola ha scritto:Ciao Dik, anch' io penso che esiste solo il cablaggio, comunque domani ci riguardo, faccio delle foto e mi scrivo quanti fili sono e di che colore per ognuno dei cablaggi. Secondo te dove si dovrebbe vedere se tante volte, dubito, esiste per davvero la centralina, nelle pinze dei freni oppure nel vano motore.


Sulle pinze...no...nel vano motore è molto più probabile.
Se riesco provo a "decifrare" il manuale e ad individuare la dislocazione esatta.
Ciao

martedì 19 febbraio 2008, 23:08

DIK ha scritto:
fufibriciola ha scritto:Ciao Dik, anch' io penso che esiste solo il cablaggio, comunque domani ci riguardo, faccio delle foto e mi scrivo quanti fili sono e di che colore per ognuno dei cablaggi. Secondo te dove si dovrebbe vedere se tante volte, dubito, esiste per davvero la centralina, nelle pinze dei freni oppure nel vano motore.


Sulle pinze...no...nel vano motore è molto più probabile.
Se riesco provo a "decifrare" il manuale e ad individuare la dislocazione esatta.
Ciao


Io stò cercando il pulsante DSC/OFF in rete, aspetto tue notizie, a questo punto sono molto curioso, anche se non credo che abbiano fatto un errore in catena di montaggio, però......................
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