Buongiorno a tutti... credo di aver scoperto il problema di cui soffre la mia mazda3... praticamente mi si accende raramente una spia, quella dell airbag...

dunque noto che si accende dopo averla aspirata o mandato avanti/indietro il sedile passeggero... guardando sotto vedo una centralina, quindi deduca sia un cavo scoperto... pensavo di smontare il sedile e controllare bene isolando se trovo qualcosa che non va...

sono sulla buona strada?? non vorrei trovarmi con lo stesso problema, e senza sedile..

ah, il problema sparisce quando muovo il contatto e riaccendo la macchina...

Ciao,per esperienza personale,avevo lo stesso problema sulla mia ex-auto,una Vw Polo del 2000.
Al tempo avevo risolto staccando la spina dell'airbag da sotto il sedile,spruzzandola con uno spray per contatti elettrici (antiossidante) e riattaccandola.
Il problema è che non so se sulla Mazda 3 si può staccare il connettore così "a cuor leggero".
Al limite puoi sempre spruzzare lo spray dentro i connettori,senza staccarli fisicamente.

Ciao!

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Mazda 3 1.6 TD (115 cv / 6 marce) Advanced M.Y. 2011

Scollegando prima la batteria, direi di si!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

staccando la batteria? ok, non avrei mai pensato.. si sicuramente dev'esser quello. in mazda hanno detto che dovrebbero attaccarla al computer e fare la diagnosi... insomma... vale la pena che provi io... ma nessuno ha avuto lo stesso problema qui nel forum mi pare...

Attaccarla al computer per diagnosticare che il problema è il connettore che già tu gli hai segnalato?

Che fenomeni che sono !

Cmq la spia dell'airbag, lampeggia con un codice differente per ogni tipologia di guasto. Di certo il codice del tuo lampeggio indica il sensore di presenza del passeggero oppure il mal funzionamento dell'airbag sul lato del sedile passeggero.. dipende da quale connettore è .. dovrebbero infatti essere due diversi ..

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Per il suo approccio nella gestione del kart l'avevo nominato GREZZO MAN. Lui, infatti, professava la teoria tipica dell'idraulico, secondo la quale se ti monto un cesso 2 cm più avanti o più indietro quello che devi fare lo fai lo stesso. A. Zanardi

no no rimane fissa... poi si stacca muovendo il connettore.. per quello credo sia un falso contatto...

É sicuramente un falso contatto,solo che per staccare il connettore,devi prima staccare i poli batteria,e attendere qualche minuto,che si scarichino tutti i condensatori delle elettroniche di bordo.E soprattutto per evitare che per errore si apra l'airbaf del sedile.Se non ti senti sicuro,fermati da un elettrauto,e ti fa lui il lavoro per qualche €...

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Mazda 3 1.6 TD (115 cv / 6 marce) Advanced M.Y. 2011

e se intanto la lascio cosi non ce pericolo che mi scoppi l airbag vero?? tipo muovendolo per staccare la spia??

In teoria no,l'airbag per aprirsi ha bisogno di piu di un consenso da varie centraline.Al limite lascia la spia accesa fino a che non vai all'elettrauto.

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