Se hanno veramente rinforzato le valvole, allora significa che se non era proprio "allergico" al gas, almeno era "intollerante".

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Mazda 3 2000 Sport benzina black mica anno 2005 Km 160.000 e qualcosa. 23 dicembre 2005 - 23 maggio 2019 E la storia purtroppo è finita...

Io dopo due anni di tragici pellegrinaggi in varie officine alla fino ho venduto la mazda 3
causa con l'impiantista e spese ulteriori; tra quello versato per l'impianto, e riparazioni varie,abbassamenti testata e sostituzione integrale due volte delle valvole......mi compravo due macchine....ragazzi inutile dire che alla fine è colpa dell'impiantista, bisogna, e lo dico con il senno di poi, comprare auto con impianto che esce di fabbrica, se dovessero succedere problemi, almeno qualche garanzia in più la si dovrebbe avere.
Auguri a chi ci si sta ritrovando adesso, in una riuscita migliore.

Riapro la discussione dopo tanto tempo, perchè dopo 6 anni di vita e 120.000 km l'abbassamento della testata e sostituzione valvole toccherà anche a me...

La prova compressione ha segnalato problemi ad un cilindro, per il mio meccanico è necessario l'intervento sul motore.
Preventivo circa 2.500 euro (compreso tagliando 120 mila) considerando il caso peggiore, ovvero la sostituzione pressochè totale di guarnizioni, valvole e sedi (quindi per tutte le 16 valvole) da sostituire con altre più resistenti e quindi allungare considerevolmente la vita dell'auto (o meglio, portarla alla sua morte naturale, spero tra altri 6 anni e più!).

A differenza di ilgandi per fortuna io ho speso meno e ho avuto meno problemi, considerato che l'intervento si è reso necessario solo ora, dopo 120.000 km e 6 anni di onorato servizio, ma tornassi indietro probabilmente opterei per un diesel. Oggi invece acquisterei un bifuel che esce dalla fabbrica già con il gpl...